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從電動化升級到智能化 中車電動發布全新T6技術平臺率先轉身
來源:中國道路運輸網 2019年6月14日17:13

  近日,工信部正式發放5G商用牌照,標志著我國5G正式進入商用元年。

 

   5G時代將給公交車的運維管理、出行生活帶來哪些變化?


  車輛遠程操控、運營云端管理、程序自動升級、“健康”隔空會診……


  車輛實時調度、駕駛習慣糾正、乘客刷臉支付、娛樂資訊購物......


  這將是“5G公交”的未來場景,這也意味著車輛與控制終端之間需要進行大數據量的快速交互,以滿足數據化、信息化、智能化的需求。


  要實現這樣的場景,需要車輛的“大腦”具備瞬間大數據的吞吐能力。


  6月14日,中國中車旗下中車時代電動汽車股份有限公司(簡稱“中車電動”)舉辦“T科技·智未來”新技術新產品發布會,中車電動正式推出最新一代技術集成平臺——T6。而T6中的一項重點技術——“云控”系統,則具備了瞬間大數據的吞吐能力。



  “云控”系統,是一款高度集成、高度智能、高度安全的互聯網平臺。


  “云控”系統,更是一款通信速率高、抗干擾能力強以及安全可靠性優的“聰慧”系統。


  “小程序”即可遠程操控


  5G技術與新能源汽車云控技術的高度融合,無疑是本次發布會上最熱的話題。在場的新能源汽車專家認為,5G憑借其高速率、低時延、大連接、高可靠性等特點,有望重新定義汽車產業。對5G在商用車的應用布局,是中車電動技術研發的實力體現,同時奠定了“智造”時代下的行業地位。



  中車電動智能網聯中心主任謝勇波介紹:“你們看,手機上的 “遠程車控”小程序,可實現車況察看、車輛控制、行車設置、一鍵診斷四大功能。如果在晚間,通過遠程控制燈光開啟,駕駛員能在停車場大片車群中快速定位車輛位置;夏季高溫時,遠程控制空調,提前為車廂降溫,提高駕乘舒適度;冬季寒冷時,提前開啟鋰電池加熱系統預熱,防止因電池溫度過低而影響車輛運營;若駕駛員未帶鑰匙,通過網聯‘鑰匙’即可實現鑰匙的功能。”


  “在線醫生” 一鍵診斷


  在車輛“健康”方面, “云控”系統充當了“在線醫生”,為車輛實時監控、診斷、預測……使得車輛安全性能大幅提升。


中車電動黨委書記、董事長申宇翔發言


  “云控”系統里的“一鍵診斷”服務,讓車輛控制系統能對車身、動力系統等各部件進行實時體檢,并反饋體檢結果;同時,車輛近期數據將被后臺收錄統計,通過對綜合故障信息的分析預測,駕駛員能針對性地對車輛進行維護、維修,降低車輛拋錨幾率。


  此外,“云控”系統有助于優化用戶體驗。基于中車電動控制系統開發的智能診斷設備,可開放部分設置權限,在安全限定范圍內,幫助用戶實現車輛功能參數自由配置,如最高運營車速限制、溜車制動、蠕行功能等;故障診斷專家庫的建立,可通過以往故障處理經驗,快速定位故障發生源,提升售后服務效率;定制化車輛運營報表向客戶提供月度、年度的車輛在線率、運營里程、百公里電耗等運營信息服務,幫助提升車隊管理效率。



從美的萬豪酒店到中車電動廠區2.3公里,中車電動L3級別自動駕駛車輛實現開放道路運營,最高時速25公里。300多位嘉賓現場體驗無人駕駛


  “淘汰”U盤 數據實時傳輸


  針對公交運營數據管理,中車電動也在5G應用中下足了功夫。目前車載視頻數據普遍采用U盤轉儲的方式,經常出現U盤損壞、視頻丟失或人為破壞等問題,給公交公司運用安全帶來很大的隱患。同時,隨著車載視頻數據激增,公交運營大數據的實時管理尤為重要。


中車電動搭載全新T6技術平臺的5.9米微循環小巴


  然而,中車電動基于5G技術的“云控”系統應用,可以實現車載視頻數據的自動無線傳輸下載,有效解決了公交運營視頻數據與車輛監控數據自動保存問題。彌補車輛遠程監控數據采集不足的缺陷,為汽車大數據分析提供更加豐富、高頻的數據支撐,有效保障了車輛運營安全。


中車電動搭載全新T6技術平臺的10米智能客車


  早在去年,中車電動就在湖南湘江新區智能駕駛公交示范線上,突破性地對5G技術測試運用。如今,隨著5G正式商用和T6平臺發布,中車電動在新能源汽車領域的5G應用將駛入快車道。


  可以預見,隨著5G技術和T6平臺不斷優化,中車電動領銜的新能源汽車智能化進程將持續提速。

(責任編輯:王靈果)
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